近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)，持續(xù)強(qiáng)化“外防輸入、內(nèi)防反彈”和“人物并防”，切實(shí)防止新冠病毒通過冷鏈物流渠道傳播。

今年6月以來，多省在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称坊虬b物檢出新冠病毒核酸陽(yáng)性，進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芬咔閭鞑グ踩L(fēng)險(xiǎn)增大。國(guó)內(nèi)海鮮還能吃嗎?進(jìn)口海鮮、冷凍食材還能吃嗎?冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)需要如何監(jiān)管?這是最近消費(fèi)者在茶余飯后經(jīng)常討論的話題。

進(jìn)口冷凍食品為何發(fā)現(xiàn)新冠病毒?

據(jù)了解，中國(guó)進(jìn)口的海產(chǎn)品分為魚苗，鮮或冷鮮產(chǎn)品，凍鮮產(chǎn)品，干魚、鹽腌漬等品類。進(jìn)口量大且居民在市場(chǎng)上常接觸到的多為冷鮮和凍鮮兩種。

通過梳理海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)進(jìn)口海產(chǎn)品(全品類)前十大地區(qū)分別是山東、北京、遼寧、廣東、上海、福建、天津、浙江、吉林、江蘇，占到全國(guó)海鮮進(jìn)口總額的93.6%。

而最受市場(chǎng)歡迎的十大進(jìn)口海產(chǎn)品品類分別是：凍對(duì)蝦，活、鮮或冷的巖礁蝦和其他龍蝦，凍狹鱈魚，活、鮮或冷的蟹，鮮或冷的大西洋鮭魚，凍鱈魚，凍的墨魚及魷魚，活、鮮或冷的鰲龍蝦，凍鯰魚魚片和凍格陵蘭庸鰈魚。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國(guó)海鮮進(jìn)口激增39%，達(dá)到1,060億元人民幣(156億美元)，成為僅次于美國(guó)的全球第二大水產(chǎn)進(jìn)口國(guó)。

據(jù)健康時(shí)報(bào)，四川大學(xué)華西醫(yī)院呼吸與危重癥醫(yī)學(xué)科主任梁宗安受訪時(shí)表示出現(xiàn)這一情況主要與國(guó)外疫情嚴(yán)重。冷凍海鮮加工過程較容易污染有關(guān)，“冷凍海鮮產(chǎn)品通常均儲(chǔ)存在低溫的環(huán)境。而環(huán)境的溫度越低，病毒保存的時(shí)間越長(zhǎng)。所以容易在冷凍海鮮產(chǎn)品中或者其包裝上發(fā)現(xiàn)新冠病毒。”

值得注意的是，目前檢測(cè)出新冠病毒陽(yáng)性的樣本均為冷凍海鮮產(chǎn)品的外包裝。這說明大多數(shù)是因其包裝被病毒污染且因?yàn)槠溥\(yùn)輸和存儲(chǔ)的環(huán)境使病毒得以存活下來。

梁宗安表示，“通過各地對(duì)于大量樣本的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，病毒并未在冷凍海鮮食品‘體內(nèi)’檢出。就說明食品本身被病毒污染的幾率非常小，也就說明病毒通過食品傳播的幾率比較小。”

專家表示，大多數(shù)病毒都耐冷不耐熱。以新冠病毒為例，研究表明在室溫下可能會(huì)生存3個(gè)小時(shí)左右。但在20攝氏度以下，存活時(shí)間可能高達(dá)一周，在零攝氏度以下，時(shí)間則為幾個(gè)月。

據(jù)此前美國(guó)的一項(xiàng)研究顯示，新冠病毒在氣溶膠中3小時(shí)后仍有存活，在銅表面則能存活4小時(shí)，紙表面24小時(shí)，塑料或不銹鋼表面則是2到3天。

此外，由于新冠病毒的在光滑的表明上生命力頑強(qiáng)，且很容易依附上面，所以進(jìn)口食品的塑料外包裝就成為了病毒的宜居場(chǎng)所。

不過，目前尚無新冠病毒經(jīng)食物傳播的證據(jù)，全球確診報(bào)告病例及我國(guó)確診報(bào)告病例也都沒有因進(jìn)口食品而出現(xiàn)病例的報(bào)道。這說明，病毒并沒有物品表面?zhèn)鞑ブ寥梭w身上。

8月13日，深圳凍雞翅檢測(cè)出新冠病毒事件，世界衛(wèi)生組織(WHO)衛(wèi)生緊急項(xiàng)目技術(shù)主管瑪麗亞·范·科霍夫指出，中國(guó)衛(wèi)生部門是通過對(duì)數(shù)千種冷凍食品的抽檢，才從“極少數(shù)”樣本上檢測(cè)出了新冠病毒。沒有證據(jù)顯示新冠病毒可以通過食物進(jìn)行傳播，也沒有發(fā)生人因食用某種食品從而感染新冠病毒的案例，因此不必過度恐慌。即便病毒能夠存在于食物中，也可通過烹飪的方式殺滅。

疫情給冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)帶來挑戰(zhàn)

冷鏈物流在醫(yī)藥領(lǐng)域普及較早，在食品行業(yè)，水產(chǎn)畜禽、乳制品和高端水果率先應(yīng)用了冷鏈物流技術(shù)。近幾年，我國(guó)冷鏈物流呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模大、需求多樣化和增長(zhǎng)速度快等顯著特征。從2014年到2018年，我國(guó)冷鏈物流需求總量由9190萬(wàn)噸增長(zhǎng)至18870萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率達(dá)到19.7%。2019年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約3391億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.5%。

冷鏈物流全程安全可靠、穩(wěn)定高效運(yùn)行，對(duì)于保障冷鏈產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者的安全健康、促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展至關(guān)重要。但在新冠肺炎疫情常態(tài)化防控的背景下，冷鏈物流的食品安全管控又增加了新的挑戰(zhàn)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市物流分會(huì)、中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)食品物流專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張簽名表示，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，厄瓜多爾三家企業(yè)產(chǎn)品的集裝箱環(huán)境、貨物外包裝存在被新冠病毒污染的風(fēng)險(xiǎn)。但冷鏈帶來的新冠病毒傳染力沒那么強(qiáng)，傳染途徑仍是人傳人，不應(yīng)由冷鏈承擔(dān)主要責(zé)任。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)由于疫情站到了聚光燈下，一邊是潛藏著被新冠病毒污染的風(fēng)險(xiǎn)，另一邊卻是市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的需求正在爆發(fā)性增長(zhǎng)。

冷鏈物流的交易額正在以每年20%的速度增長(zhǎng)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年與2014年相比，中國(guó)的冷鏈總需求量增長(zhǎng)了153%。2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000億元人民幣。

除了順豐、阿里、京東等巨頭爭(zhēng)相競(jìng)爭(zhēng)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)外，作為后來者的冷鏈物流企業(yè)注冊(cè)量也在飛速增長(zhǎng)。企查查數(shù)據(jù)顯示：目前我國(guó)與冷鏈相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)有4.2萬(wàn)家，今年第二季度，我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的企業(yè)注冊(cè)量比第一季度環(huán)比上漲102.9%，相比去年第二季度同比上漲52%。

同時(shí)，國(guó)家政策也在持續(xù)加碼，2017-2020年，中央一號(hào)文件均有加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的內(nèi)容，今年7月，國(guó)家發(fā)改委公布了17個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，2020-2022年被稱為是冷鏈物流的投資黃金期。

雖然中國(guó)市場(chǎng)的冷鏈需求在飛速增長(zhǎng)，但相比歐美的冷鏈技術(shù)，還存在著巨大差距。當(dāng)然也可以看出中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的潛力空間。

目前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了完整的食品冷鏈體系，肉禽的冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬菜水果等產(chǎn)品的冷鏈流通率也達(dá)到了95%左右。但國(guó)內(nèi)果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別只有5%、15%和23%。國(guó)內(nèi)已有的物流冷藏容量?jī)H能滿足需求的20%到30%，大約有90%的肉類、80%的水產(chǎn)品、大量奶制品和豆制品的冷鏈運(yùn)輸需求還未滿足。

另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是：我國(guó)的冷鏈冷藏設(shè)備存在供給不足和供給過剩并存的問題，局部地區(qū)供大于求，但利用率只有20-30%，很多只限于肉類、魚類的冷凍貯藏，當(dāng)生產(chǎn)淡季時(shí)，這些冷庫(kù)往往處于閑置耗能狀態(tài)。由于各類食品對(duì)溫度的要求不同，個(gè)體經(jīng)營(yíng)的冷庫(kù)并不能滿足多溫度的要求。目前中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)不缺資源，但是缺整合，只有把現(xiàn)有資源的利用率提升，再配合新的建設(shè)，才能形成良性循環(huán)。

加強(qiáng)冷鏈物流渠道疫情防控

疫情來襲，給全社會(huì)帶來了危機(jī)，但同時(shí)也讓更多冷鏈物流的問題暴露與凸顯，迫使各個(gè)環(huán)節(jié)重新思考與審視。

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，《通知》提出，要強(qiáng)化國(guó)際冷鏈集裝箱運(yùn)輸管理，全力做好冷鏈貨物運(yùn)輸船舶、車輛等運(yùn)輸裝備消毒工作。從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)膸杰囕v，在每次重新裝載貨物前均要對(duì)廂體內(nèi)外部進(jìn)行重新消毒。推動(dòng)實(shí)施跨境冷鏈物流道路貨運(yùn)司機(jī)在口岸點(diǎn)、作業(yè)點(diǎn)、居住點(diǎn)的閉環(huán)管理，鼓勵(lì)采用跨境甩掛運(yùn)輸?shù)刃陆M織模式，嚴(yán)防境外疫情輸入。

近日，北京市商務(wù)局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于新冠肺炎常態(tài)化防控下加強(qiáng)食品冷鏈物流管理的通知》，明確加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)称吩搭^管理。對(duì)于進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称罚M(jìn)口商或貨主應(yīng)配合相關(guān)部門對(duì)食品及其包裝進(jìn)行采樣檢測(cè)。對(duì)于外埠進(jìn)京食品，經(jīng)銷商應(yīng)主動(dòng)向供應(yīng)商索取相關(guān)食品安全和防疫需求檢測(cè)信息。對(duì)于本地肉類屠宰、加工、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈?zhǔn)称返南嚓P(guān)質(zhì)量管理規(guī)范和操作規(guī)范，加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理。進(jìn)口商或貨主如委托第三方物流公司提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，在將貨物交付第三方物流公司時(shí)，應(yīng)主動(dòng)將相關(guān)食品安全和防疫需求的檢測(cè)信息提供給第三方物流公司。

廣東近日也明確，將持續(xù)強(qiáng)化冷庫(kù)、冷鏈物流企業(yè)直接接觸人員、產(chǎn)品和環(huán)境核酸監(jiān)測(cè)每周全覆蓋，其他經(jīng)營(yíng)此類產(chǎn)品的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、食品生產(chǎn)企業(yè)、商場(chǎng)超市等場(chǎng)所直接接觸人員、產(chǎn)品和環(huán)境在原有常態(tài)化工作基礎(chǔ)上加倍監(jiān)測(cè)。

此外，自今年年初新冠肺炎疫情發(fā)酵以來，多數(shù)電商平臺(tái)和生鮮零售企業(yè)已經(jīng)著重強(qiáng)化了產(chǎn)品流通各環(huán)節(jié)的防疫機(jī)制，并將疫情防控的舉措納入到常態(tài)化經(jīng)營(yíng)當(dāng)中。

如每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)表示，每日優(yōu)鮮目前在物流的全鏈條都會(huì)進(jìn)行消殺防疫工作，包括在大倉(cāng)、前置倉(cāng)內(nèi)，在配送車和配送箱中，都會(huì)進(jìn)行一天兩次的消毒工作。同時(shí)，對(duì)配送員以及一線所有人員都嚴(yán)格要求佩戴口罩、手套并進(jìn)行體溫檢測(cè)。

本來生活網(wǎng)方面則表示，對(duì)于平臺(tái)所銷售商品的品質(zhì)管控，該平臺(tái)首先是從源頭把關(guān)。通過采用買手制，原產(chǎn)地直采的采購(gòu)方式，確保產(chǎn)品源頭可控。尤其是在進(jìn)口水產(chǎn)方面，本來生活網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，平臺(tái)所有的進(jìn)口食品都是由正關(guān)進(jìn)口、正貿(mào)進(jìn)口，通過中國(guó)海關(guān)檢驗(yàn)檢疫，也全部通過中國(guó)海關(guān)近期的新冠病毒核酸檢測(cè)。

另外，在具體的品質(zhì)把控舉措上，本來生活網(wǎng)方面稱，從上游供應(yīng)商審核到入庫(kù)到出庫(kù)，該平臺(tái)都會(huì)執(zhí)行嚴(yán)格的防疫舉措。如蔬菜、水果等入庫(kù)商品需要經(jīng)過64項(xiàng)農(nóng)殘檢測(cè)，檢測(cè)通過后才能入庫(kù)上架，同時(shí)平臺(tái)所售生鮮食材經(jīng)過第三方權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)SGS的100%批次檢測(cè)，保障商品質(zhì)量安全可溯源。

而對(duì)于綜合型電商平臺(tái)來說，京東方面也表示，京東在存儲(chǔ)、溯源等方面都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格要求。一方面，京東對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格管控，對(duì)出入園區(qū)人員實(shí)現(xiàn)全部體溫測(cè)量，對(duì)庫(kù)內(nèi)環(huán)境消毒;另一方面，京東日前還聯(lián)合海洋管理委員會(huì)(MSC)，將嚴(yán)苛可持續(xù)水產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到京東生鮮品控管理中，通過構(gòu)建海產(chǎn)品可追溯體系，為海產(chǎn)品安全再添一道保護(hù)層。

此外，京東相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，面對(duì)疫情特殊時(shí)期，科技成為冷鏈物流的一個(gè)關(guān)鍵因素。舉例來說，京東物流通過應(yīng)用大型冷庫(kù)旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)，在-18℃的冷庫(kù)內(nèi)，通過全自動(dòng)的存儲(chǔ)揀選系統(tǒng)，將商品輸送至獨(dú)立的5℃揀選區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)人貨溫區(qū)分離。

另外，在區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用方面，京東還表示，通過二維碼溯源等方式，為商品貼上獨(dú)有的身份信息，能對(duì)每一件產(chǎn)品進(jìn)行全流程溯源與追蹤。供應(yīng)鏈的透明化，使得產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題，能夠快速準(zhǔn)確地核查問題來源，確保食品供應(yīng)安全。