走進濰柴集團二號工廠總裝車間，機器轟鳴，工人們戴著口罩一字排開……車間出口，一排排碼好的高速大馬力發(fā)動機即將裝車，按期交付給客戶。盡管新冠肺炎疫情來勢洶洶，但濰柴集團盡早復工復產的步履堅定。從大年初三開始，濰柴集團在做好員工防護的基礎上，開足馬力，實現滿產超產，帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同復工復產，推動產業(yè)經濟發(fā)展。

濰柴動力股份有限公司副總裁孫健分管零部件采購。與記者見面時，他剛跟一家零部件供應商開完電話會議，“過去一個多月，已經把去年一年的電話會議開完了。”此言非虛。生產一臺發(fā)動機，需要數百個零部件，涉及數百家配套企業(yè)。放在平時，供應不成問題，但疫情來襲，不少零部件供應商不能按期復工，很多緊急情況都需要他來協(xié)調。

“好在年前囤了一批零部件，為解決供應爭取了時間。”孫健說，一個零部件至少有2家供應商，這是濰柴執(zhí)行多年的供應商戰(zhàn)略。

就拿發(fā)動機上的鑄鋁飛輪殼來說，有一家湖北供應商，因疫情嚴重無法復工復產。湖北之外還有2家供應商，產能雖有所下降，但不會斷貨;同時鑄鐵飛輪殼產能本來就大，疫情期間，在同客戶充分溝通基礎上，多用一些鑄鐵飛輪殼。這樣調劑，讓生產線運行如常。

這些天，為協(xié)助配套企業(yè)復產復工，濰柴集團采購團隊為協(xié)調防疫物資、物流運輸等事宜竭盡全力。“我們早已是‘命運共同體’，支持配套企業(yè)，如同支持自己。”孫健說。“多虧濰柴集團旗下企業(yè)提供足量毛坯件，我們才‘有米下鍋’。”華豐動力股份有限公司黨委書記武海亮坦言。

在華豐動力股份有限公司一號車間，工人劉立虎在機床的液晶面板上輸入參數，確認無誤后按下按鈕，機床開始給發(fā)動機缸體鉆孔……每天，都會有加工好的缸體、缸蓋，從這里源源不斷地運往濰柴集團的發(fā)動機生產線。“現在車間都在滿負荷，晝夜生產不停歇，加緊為濰柴供貨。”武海亮說。

如今濰柴集團已滿產超產，預計整個3月可產10萬臺發(fā)動機，有望創(chuàng)下歷史同期最好水平。它猶如高速運轉的引擎一般，直接帶動整個產業(yè)鏈上下游300多家企業(yè)復產滿產。

濰坊天潤曲軸有限公司位于濰坊市寒亭區(qū)，為濰柴集團配套生產曲軸、連桿。在濰柴集團的帶動下，該公司3條曲軸加工線、2條連桿加工線正全速運轉……“我們?yōu)楦蠟H柴生產的進度，一方面激勵現有員工，對超產員工進行獎勵;一方面招聘新人，補充人員，盡早滿產超產。”公司總經理劊占生說。

為更好服務整車制造企業(yè)復工復產，除將訂單按時交付外，濰柴集團銷售部門員工備足口罩等防疫物資，上門服務。得知陜西重汽2月24日正式啟動生產，銷售人員滕玉賢早早趕了過去;自我隔離期滿后，他便到陜西重汽為其提供配套服務。

除帶動國內相關企業(yè)復工復產，濰柴集團還盡己所能支持海外子公司、合作伙伴正常經營。3月16日，濰柴集團向其全球合作伙伴和海外企業(yè)捐贈的首批10萬只口罩裝車發(fā)運，助力他們共同抗擊疫情……

濰柴集團董事長譚旭光告訴記者，濰柴已積蓄了強大的力量，有信心、有底氣攜手海內外產業(yè)鏈企業(yè)守望相助，共克時艱，迎接“寒冬”后的新一輪快速發(fā)展。(潘俊強)